Vantagens dos motores DC sem escovas em aplicações industriais
Os motores CC sem escovas tornaram-se cada vez mais populares em aplicações industriais nos últimos anos devido às suas inúmeras vantagens em relação aos motores CC com escovas.Os fabricantes de motores DC sem escova normalmente fabricam motores para aplicações como eletrônica, aplicações médicas, computadores e automóveis.Na indústria de engenharia industrial, os motores CC sem escovas são frequentemente usados ​​em aplicações de automação e engenharia de fabricação para melhorar a produtividade e a qualidade geral.

Como os motores CC sem escovas podem gerar alto torque com boa resposta de velocidade, eles podem ser usados ​​em aplicações que exigem velocidade variável, como bombas e ventiladores.O motor atinge resposta de velocidade variável operando em um sistema eletromecânico com sensores de feedback de posição do rotor e controladores eletrônicos do motor.É, portanto, ideal para aplicações com cargas de torque constante, como guindastes, extrusoras e correias transportadoras.É comum que as aplicações parem durante o carregamento, mas os motores CC sem escovas produzem alto torque em toda a sua faixa de velocidade.

E devido ao seu baixo custo e versatilidade, os motores são frequentemente usados ​​como acionamentos de extrusoras.Eles funcionam girando um parafuso que comprime o material polimérico.Embora a ação pareça ser um motor com precisão, evita-se variar a densidade das peças, garantindo assim a precisão.Aliás, o motor fornece alto torque em sua faixa de velocidade com poucos erros de posição de curto prazo.

Além de não possuírem escovas, os motores CC sem escovas também não possuem comutador mecânico.Uma redução no número de peças significa menos peças para desgaste, danos, necessidade de substituição ou necessidade de manutenção.Os fabricantes de motores DC sem escova projetam motores que são mais eficientes, confiáveis ​​e duráveis.Motores CC sem escovas individuais feitos sob medida têm uma vida útil de 30.000 horas ou mais.Como os componentes internos dos motores são fechados, eles operam com menos ruído e interferência eletromagnética.O design fechado também torna o motor adequado para ambientes com graxa, óleo, sujeira, poeira e outros detritos.

Em aplicações industriais, os motores CC sem escovas são frequentemente usados ​​em aplicações de velocidade variável, servo, acionamento e posicionamento, onde a operação estável e o controle preciso do movimento são críticos.Os usos comuns de motores CC sem escovas na engenharia industrial são motores lineares, servo motores, atuadores para robôs industriais, motores de acionamento de extrusoras e acionamentos de alimentação para máquinas-ferramentas CNC.

Os motores lineares produzem movimento linear sem transmissão, tornando-os mais responsivos e precisos.Servomotores são usados ​​para controle de motor de precisão, posicionamento ou deslocamento mecânico.Como o servo motor com motor sem escova utiliza um sistema de circuito fechado, a operação é rigidamente controlada e estável.Os servomotores oferecem as vantagens de alta confiabilidade, controlabilidade, resposta dinâmica e geração suave de torque, mesmo quando a carga do motor muda.Um servo motor DC sem escova possui um estator, dentes magnéticos e um atuador com enrolamentos de bobina e ímãs permanentes.

Em robôs industriais, pode atuar como atuador, movendo juntas mecânicas para posicionar ferramentas em aplicações de soldagem, pintura e montagem.Os motores DC sem escova são a primeira escolha para aplicações robóticas devido à sua confiabilidade, densidade de potência, tamanho compacto e facilidade de manutenção.

As máquinas-ferramentas usam avanços e acionamentos de fuso.Os acionamentos de alimentação são usados ​​como motores de acionamento de eixo.Os acionamentos do fuso fornecem potência e movimento para operações de fresamento, retificação e perfuração.Normalmente você encontrará servomotores CC sem escovas com controladores eletrônicos em acionamentos de alimentação devido à sua alta eficiência, boa dissipação de calor e baixa inércia do rotor.