Motor BLF5782 bldc lucrativo por atacado com engrenagem helicoidal NMRV30

Nos últimos anos, com as exigências gerais do estado para controle de baixo carbono e economia de energia, a economia de energia do motor sempre foi um objeto de controle necessário, especialmente para a eficiência energética do motor com grande quantidade e ampla faixa, que tem sido efectivamente promovida na indústria automóvel através de requisitos normalizados obrigatórios e de algumas políticas de incentivos.A norma obrigatória representada por GB18613, GB30253 e GB30254 também estipula respectivamente os requisitos obrigatórios para os indicadores de eficiência de outros dois tipos de motores.
No próprio processo de implementação das normas, podem existir algumas contradições numéricas entre as condições técnicas dos produtos automóveis e as normas obrigatórias, e a regulamentação dos indicadores de eficiência.A razão para este resultado reside mais na data de emissão das condições técnicas dos produtos automóveis e no cruzamento do tempo com os requisitos das normas obrigatórias.Ao se deparar com tais problemas, a eficiência energética real dos produtos motores deve ser melhorada com base no atendimento aos requisitos das normas obrigatórias, ou seja, o controle deve ser realizado com base no atendimento de alta eficiência, e o princípio de alta, mas não baixo deve ser adotado.
Recentemente, na supervisão e verificação pontual de motores elétricos na província de Guizhou, é obviamente inadequado julgar a qualificação apenas de acordo com as condições técnicas dos produtos, ignorando os requisitos das normas obrigatórias.
Em outubro de 2022, o site do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação publicou 14 normas de motores, das quais 8 foram revisadas.A nomenclatura dos motores em algumas normas incorporou os requisitos de eficiência energética do motor, ou seja, está alinhada às normas IE.Além dos requisitos obrigatórios publicados para eficiência do motor, a eficiência energética dos demais motores está sendo gradativamente controlada, ou seja, a melhoria da eficiência dos motores é estipulada através do acordo de condições técnicas.Por exemplo, as especificações técnicas dos motores assíncronos trifásicos da série YE2 (IP23) e dos motores assíncronos trifásicos resistentes à corrosão química externa e externa das séries YE2-W e YE2-WF exigem que a eficiência de tais motores atinja a eficiência energética IE2 nível.
Do ponto de vista do desenvolvimento a longo prazo, melhorar a eficiência motora é a missão histórica dos fabricantes de automóveis e uma forma eficaz de abrir o mercado automóvel.Embora existam actualmente algumas coisas boas e más no mercado automóvel, os departamentos relevantes irão eliminar ainda mais o mercado através de algumas medidas de controlo eficazes e padronizar a justiça dos produtores e utilizadores de automóveis.