Redutor planetário Bobet de alta precisão de 90 mm de fábrica para servo motor
Desde dispositivos de potência de alta velocidade, como motores elétricos e motores de combustão interna, até a extremidade funcional dos dispositivos de potência, é necessário um processo de redução de velocidade e aumento de torque.O redutor é o mecanismo de transmissão de energia para realizar esse processo.Existem muitos tipos de redutores.Eles são discretos na vida diária, mas na verdade estão em toda parte.Basicamente, todos eles usam engrenagens.Muitas vezes são chamados de transmissão, caixa de câmbio ou caixa de câmbio.
1, princípio de funcionamento do redutor

Geralmente, os redutores de velocidade são utilizados para equipamentos de transmissão com baixa velocidade de rotação e alto torque.O motor, motor de combustão interna ou outra potência de alta velocidade é engrenado para a engrenagem grande no eixo de saída através da engrenagem com poucos dentes no eixo de entrada do redutor de velocidade para atingir o objetivo de desaceleração.Os redutores de velocidade comuns também possuem vários pares de engrenagens com o mesmo princípio para obter o efeito de desaceleração ideal.A relação entre os dentes das engrenagens grandes e pequenas é a relação de transmissão.
2. Como escolher o modelo de redutor?

Procure escolher a relação de redução próxima do ideal:
Relação de redução de velocidade = velocidade do servo motor/velocidade do eixo de saída do redutor.

Cálculo de torque

Para a vida útil do redutor, o cálculo do torque é muito importante, devendo-se atentar para se o valor máximo do torque (TP) de aceleração excede o torque máximo de carga do redutor.

A potência aplicável é geralmente a potência aplicável dos modelos servo do mercado, e a aplicabilidade do redutor é muito alta, e o coeficiente de trabalho pode ser mantido acima de 1,2, mas a seleção também pode ser determinada de acordo com as próprias necessidades.

Existem dois pontos principais

1. O diâmetro do eixo de saída do servo motor selecionado não pode ser maior que o diâmetro máximo do eixo utilizado na mesa;

2. Se o cálculo do torque mostrar que a velocidade pode atender à operação normal, mas quando o servo estiver totalmente produzido, há uma escassez.É necessário fazer controle de limitação de corrente no acionador lateral do motor ou proteção de torque no eixo mecânico.

A seleção do redutor geral inclui as etapas de propor as condições originais, selecionar os tipos e determinar as especificações.

Em contraste, a seleção do tipo é relativamente simples e é a chave para selecionar correta e razoavelmente as especificações dos redutores gerais, fornecendo com precisão as condições de trabalho dos redutores e dominando as características de projeto, fabricação e uso dos redutores.As especificações devem atender às condições de resistência, equilíbrio térmico, carga radial na parte de extensão axial, etc.

O local de instalação do desacelerador deve ser separado da radiação térmica.Se for instalado em local muito quente e frio, devem ser tomadas medidas de resfriamento e aquecimento do óleo lubrificante para garantir o arranque normal.

A fundação de concreto ou placa de base metálica sobre a qual o redutor está instalado deve ter rigidez suficiente;O chumbador deve ser enterrado em profundidade suficiente, e a gaxeta deve ser utilizada para nivelamento, e a espessura da gaxeta não deve ser inferior a 1mm;Para garantir que a carga esteja estável e não deformada durante a operação.

Encontre o nível e a potência da máquina, máquina de trabalho, deve ser realizada separadamente.

O requisito de precisão do medidor de nível é geralmente de 0,02 ~ 0,05 mm/m, e o medidor de nível está localizado na superfície saliente estendida do plano do corpo da máquina ou na superfície usinada paralela ao plano.Quanto maior a precisão de centralização, melhor.A capacidade de compensação e a tolerância do acoplamento utilizado devem ser consideradas.Geralmente, o erro do ângulo do eixo não deve ser superior a 10 “e o erro de translação não deve ser superior a 0,1 mm

O inibidor de ferrugem e o conservante na extensão do eixo devem ser limpos antes que o acoplamento, a roda dentada e outras peças na extensão do eixo possam ser instalados.Remova o inibidor de ferrugem e o conservante sem ferramentas como lixa, lima, raspador, etc., que são fáceis de danificar a superfície de contato do eixo.Acoplamentos, rodas dentadas, etc. não devem ser atingidos por martelos pesados, e o método de expansão com calor e contração com frio deve ser adotado.

Quando a roda dentada e a polia do eixo são acionadas, é melhor apontar para a base de instalação.

Se o acoplamento hidráulico for utilizado para a conexão com a máquina elétrica.Devido à grande massa do acoplamento hidráulico e à grande força centrífuga na partida, a gravidade do acoplamento hidráulico deve ser evitada, e toda a força centrífuga atuará na extensão do eixo do redutor, ou seja, o acoplamento hidráulico não deve ser pendurado na extensão do eixo do redutor, mas deve ser apoiado junto com a máquina motriz.Desta forma, o ponto de apoio da extensão do eixo não gera flexão adicional.

Comparados com motores de desaceleração comuns, os motores de passo de desaceleração podem realizar o controle de velocidade e posição, enquanto os motores de desaceleração comuns não podem realizar o controle de posicionamento.