Ferramentas elétricas industriais alimentadas por bateria geralmente operam em baixas tensões (12-60 V), e motores CC com escovas são geralmente uma boa escolha econômica, mas as escovas são limitadas por fatores elétricos (corrente relacionada ao torque) e mecânicos (relacionados à velocidade). ) criará desgaste, portanto o número de ciclos na vida útil será limitado e a vida útil do motor será um problema.Vantagens dos motores DC escovados: pequena resistência térmica da bobina/caixa, velocidade máxima acima de 100krpm, motor totalmente personalizável, isolamento de alta tensão até 2500V, alto torque.
As ferramentas elétricas industriais (IPT) têm características operacionais muito diferentes de outras aplicações motorizadas.Uma aplicação típica exige que o motor produza torque durante todo o seu movimento.As aplicações de fixação, fixação e corte possuem perfis de movimento específicos e podem ser divididas em duas etapas.
Estágio de alta velocidade: Primeiramente, quando o parafuso é aparafusado ou a mandíbula de corte ou a ferramenta de fixação se aproxima da peça, há pouca resistência, nesta etapa o motor funciona em velocidade livre mais rápida, o que economiza tempo e aumenta a produtividade.Fase de alto torque: Quando a ferramenta executa as fases de aperto, corte ou fixação mais vigorosas, a quantidade de torque se torna crítica.

Motores com alto torque de pico podem realizar uma ampla gama de trabalhos pesados ​​sem superaquecimento, e essa mudança cíclica de velocidade e torção deve ser repetida sem interrupção em aplicações industriais exigentes.Essas aplicações exigem diferentes velocidades, torques e tempos, exigem motores especialmente projetados que minimizem as perdas para soluções ideais, os dispositivos operam em baixas tensões e têm potência disponível limitada, o que é especialmente verdadeiro para dispositivos alimentados por bateria.
A estrutura do enrolamento DC
Em uma estrutura de motor tradicional (também chamada de rotor interno), os ímãs permanentes fazem parte do rotor e há três enrolamentos do estator circundando o rotor, em uma estrutura de rotor externo (ou rotor externo), a relação radial entre as bobinas e os ímãs é invertido e as bobinas do estator O centro do motor (o movimento) é formado, enquanto os ímãs permanentes giram dentro de um rotor suspenso que envolve o movimento.
A construção do motor do rotor interno é mais adequada para ferramentas elétricas industriais manuais devido à menor inércia, peso mais leve e menores perdas, e devido ao comprimento maior, diâmetro menor e formato de perfil mais ergonômico, é mais fácil de integrar em dispositivos portáteis, Além disso, a menor inércia do rotor resulta em melhor controle de aperto e fixação.
Perda e velocidade de ferro, a perda de ferro afeta a velocidade, a perda de corrente parasita aumenta com o quadrado da velocidade, mesmo girar em condições sem carga pode fazer o motor aquecer, motores de alta velocidade requerem projetos de precaução especiais para limitar o aquecimento por correntes parasitas.

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para concluir
Para fornecer a melhor solução para maximizar a força magnética vertical, menor comprimento do rotor, resultando em menor inércia do rotor e perdas de ferro, otimizar velocidade e torque em um pacote compacto, aumentar a velocidade, as perdas de ferro aumentam mais rapidamente do que as perdas de cobre são mais rápidas, então o projeto de os enrolamentos devem ser ajustados para cada ciclo de trabalho para otimizar as perdas.